Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakan Yardımcısı Xin Guobin, yeni ürünlere talebin yetersiz olduğunu belirterek, "kör" programlara karşı güçlü önlemler alınacağını açıkladı. Bu durum, pazarın doyma noktasına gelip gelmediği konusunda endişeleri artırıyor.
Gavekal Research'ten Louis Gave, pazarın hızla doyma ve fiyat savaşlarına doğru ilerleme endişelerini dile getirdi. Otomobil üreticilerinin banka kredilerine kolay erişim sağlaması, fiyatları düşürerek pazar payı kazanmanın en az dirençli yol olduğunu gösteriyor.
Çinli otomobil üreticisi BYD'nin yüzde 15'e varan indirimleriyle birlikte, sektördeki önde gelen firmalar arasında fiyat rekabeti daha da kızışıyor. Tesla'nın yüzde 8'e varan indirimleri, bu rekabet ortamını daha da tetikliyor.
Çin'de uygulandığı iddia edilen sübvansiyonun Avrupa'daki kararlarla birleşmesi ve yeni fabrikaların devreye girmesi, 2024 sonlarında elektrikli araç fiyatlarında önemli bir düşüşe neden olabilir. Bu durum, sektördeki rekabeti artırabilir ve otomobil üreticilerini maliyet ve kârlılık stratejilerini gözden geçirmeye sevk edebilir.**
