SEDDK tarafından Aralık 2023'te duyurulan bu yeni sistemle birlikte, zorunlu trafik sigortası primlerinde en fazla %3 oranında artış yapılabilecek. Bu uygulamanın amacı, sigortalının menfaatlerini korumak ve hasar prim dengesini sürdürülebilir bir şekilde sağlamaktır.
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Sigortacılık Meslek Komitesi Başkanı Özgür Yılmaz, yeni uygulamanın önemli kalemlerinden birinin asgari ücret artışı olduğunu belirtiyor. Hasar maliyetlerinin, asgari ücret düzeyine göre belirlenmesi nedeniyle, bu kriterdeki değişikliklerin sigorta primlerini etkilediğini ifade ediyor.
Yılmaz, mevcut sistemdeki prim oranlarının sektörü olumsuz etkilediğini vurgulayarak, kasko sigortalarında olduğu gibi serbest tarife uygulamasına geçilmesi gerektiğini savunuyor. Bu geçişle birlikte, sigortalıların daha adil ve makul primlerle poliçe sahibi olabileceği bir sistem oluşturulabilir.
