Japon otomotiv devi Nissan, küresel çapta başlattığı yeniden yapılanma süreciyle hem maliyetlerini azaltmayı hem de rekabet gücünü artırmayı hedefliyor. Özellikle Avrupa merkezli operasyonları kapsayan bu plan, şirketin geleceği açısından kritik bir adım olarak değerlendiriliyor. Fransa’nın Montigny-le-Bretonneux kentinde bulunan ve Avrupa, Orta Doğu, Afrika, Hindistan ile Okyanusya bölgelerindeki operasyonları yöneten merkez ofiste yaklaşık 560 kişi görev yapıyor. Nissan, burada personel azaltımı ve organizasyonel sadeleşme adımlarını gündeme alarak gönüllü işten ayrılma teklifleriyle sendikalarla görüşmelere başladı. Görüşmelerin sonbaharda tamamlanması ve alınacak kararların Kasım ayında açıklanması bekleniyor.
Nisan 2025’te göreve gelen CEO Ivan Espinosa’nın liderliğinde yürütülen bu dönüşüm, şirketin global iş gücünde %15 azaltma ve üretim kapasitesini yıllık 2,5 milyon araca düşürme hedeflerini içeriyor. Bu sayede yaklaşık 3,4 milyar dolarlık tasarruf sağlanması öngörülüyor. Plan kapsamında üretim tesislerinin sayısı 17’den 10’a indirilecek. Meksika’daki Civac fabrikası Mart 2026’da, Japonya’daki Oppama tesisi Mart 2028’de, Nissan-Shatai’ye bağlı Shonan fabrikası ise Mart 2027’de kapatılacak.
Nissan’ın bu adımlarının ardında, Çin ve ABD gibi büyük pazarlarda yaşanan performans kaybı ve geçmişteki agresif büyüme politikalarının yarattığı mali yük bulunuyor. Şirket, daha verimli bir üretim ağı ve sürdürülebilir finansal yapı oluşturmayı amaçlıyor. Otomotiv sektörü uzmanları, bu yeniden yapılanma sürecinin yalnızca Nissan’ın geleceğini değil, küresel otomotiv sektöründeki dengeleri de etkileyebileceğini belirtiyor. Önümüzdeki aylarda bu stratejik dönüşümün somut sonuçlarının daha net görülmesi bekleniyor.
