Araç için gereken yedek parçaların tedarik edilememesi, Gülenay’ın hem günlük yaşamını hem sağlığını olumsuz etkiledi. Gülenay, yaşadığı mağduriyet nedeniyle Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’ye (Peugeot Türkiye) karşı hukuki süreç başlattı. Dava, İstanbul Çağlayan Adliyesi’nde devam ediyor.
Kazadan Sonra Başlayan Hukuki Süreç
Adana doğumlu, İstanbul’da yaşayan Aykut Gülenay, 29 Kasım 2024 tarihinde trafik kazası geçirdi. Hasar gören Peugeot marka aracı, Adana’daki yetkili servise teslim edildi. Ancak süreç, Anadolu Sigorta’nın 13 gün geciken ekspertiziyle yavaşladı. Ekspertiz sonucu 15 günlük azami tamir süresi belirlendi ancak bu süre çoktan aşılmış durumda.
"Yedek Parça Yok" Cevabı Hayatı Altüst Etti
Yetkili servis ve Sigortam Net firması, gerekli parçaların tedarik edilemediğini bildirirken, Stellantis firmasının bu süreçteki sorumluluğu tartışma konusu oldu. Gülenay’ın avukatı Mustafa Kınalı, Satış Sonrası Hizmetler Yönetmeliği kapsamında firmanın yasal yükümlülüklerini yerine getirmediğini ve aracın makul sürede tamir edilmediğini belirtti.
Engelli Araçsız Kalınca Sağlık Sorunları Yaşadı
Günlük 75 km yol kat eden Gülenay, araçsız kaldığı dönemde toplu taşıma kullanmak zorunda kaldı. Bu süreçte 21 Ocak 2025’te metro girişinde düşerek el parmağını, 25 Şubat’ta kaldırımda kayarak omzunu çatlatan Gülenay, 3 Mart’ta metrobüs durağında tekrar düşerek ciddi şekilde yaralandı. Hafta içi yaklaşık 25 bin TL taksi masrafı yapmak zorunda kaldığını belirten Gülenay, ekonomik anlamda da büyük zarara uğradığını vurguladı.
Dava Talepleri ve Hukuki Dayanak
Gülenay, Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun (TKHK) ve Satış Sonrası Hizmetler Yönetmeliği’ne dayanarak, aracının yenisiyle değiştirilmesini ya da güncel satış bedelinin iade edilmesini talep ediyor. Ayrıca manevi tazminat da talep eden Gülenay, yaşam kalitesinin ciddi şekilde düştüğünü ifade etti.
Stellantis’ten Karşı Savunma
Stellantis Otomotiv, yedek parça tedarikindeki gecikmenin mücbir sebeplerden kaynaklandığını, bu durumun kontrolleri dışında geliştiğini ve hukuki sorumluluk taşımadıklarını savunuyor. Firma ayrıca davanın belirsiz alacak davası olarak açılamayacağını ve manevi tazminat koşullarının oluşmadığını öne sürerek davanın reddini talep etti.
Toplumsal ve Hukuki Eleştiriler
Davacı Gülenay, firmayı sosyal medya üzerinden araştırdığında benzer şikayetlerin çok sayıda kullanıcı tarafından dile getirildiğini belirtti. Peugeot’un 1.2 motorlarındaki kronik sorunların da Türkiye’de satışta olduğunu ifade eden Gülenay, satış sonrası hizmetlerdeki eksikliklerin reklam yatırımlarıyla örtülmeye çalışıldığını öne sürdü.
Engelli Bireylerden Gelen Tepkiler
Aykut Gülenay ayrıca Stellantis’in engelli vatandaşlara yönelik duyarlılık göstermediğini, hiçbir engelli sporuna veya sosyal sorumluluk projesine sponsor olmadığını eleştirdi. “Engelli bir birey olarak yaşadıklarım bana firmanın gözünde hiçbir değerimizin olmadığını gösterdi,” diyen Gülenay, firmayı toplumsal sorumluluklarını yerine getirmeye çağırdı.
Uluslararası Karşılaştırmalar ve Beklentiler
Gülenay, benzer bir durumun Fransa, Hollanda veya Amerika’da yaşanması halinde çok daha ağır cezaların gündeme geleceğini belirtti. “Fransa’da tüketiciyi aldatma suçu 3 yıl hapis ve 300 bin Euro para cezası gerektiriyor. ABD’de Lemon Law kapsamında 30 gün serviste kalan araca yeni araç veriliyor,” diyerek Türkiye’de de benzer tüketici koruma uygulamalarının güçlendirilmesini talep etti.
Mahkeme Kararı Bekleniyor
İstanbul Çağlayan Adliyesi’nde görülen dava, hem tüketici hakları hem de engelli bireylerin yaşam hakları açısından emsal teşkil edebilecek nitelikte. Mahkemenin ne yönde karar vereceği merakla bekleniyor. Stellantis firması konu hakkında herhangi bir kamuoyu açıklaması yapmadı. Gelişmeleri aktarmaya devam edeceğiz.
