Toyota Motor Corp., ABD'de uygulanan yeni gümrük tarifeleri nedeniyle 2026 mali yılına ilişkin kâr tahminini 25,8 milyar dolardan 21,8 milyar dolara düşürdüğünü açıkladı. Japon otomotiv devi, özellikle Kuzey Amerika pazarına ihracatta karşı karşıya kaldığı maliyet artışlarının, yıllık gelir öngörülerini aşağı yönlü revize etmesine neden olduğunu bildirdi.
Mart 2026’da sona erecek mali yıl için Toyota’nın güncellenen faaliyet geliri tahmini 3,2 trilyon yen (yaklaşık 21,8 milyar dolar) olarak duyuruldu. Bu, önceki tahmin olan 3,8 trilyon yenin (25,8 milyar dolar) oldukça altında kaldı. Şirketin ilk çeyrek faaliyet geliri ise analist tahminlerini aşarak 1,17 trilyon yene ulaştı. Yıllık bazda bu artış %11 olarak kaydedildi.
Toyota, gümrük tarifelerinin bu çeyrekteki doğrudan etkisinin yaklaşık 450 milyar yen (yaklaşık 3 milyar dolar) seviyesinde olduğunu vurguladı. Tarifeler nedeniyle oluşan bu baskıya rağmen, bazı pazarlarda gerçekleştirilen fiyat artışları gelir kalemlerinde olumlu katkı sağladı.
Küresel Otomotiv Devleri Aynı Sorunu Yaşıyor
Tarifelerin yol açtığı finansal baskı sadece Toyota ile sınırlı kalmadı. Diğer otomobil üreticileri de benzer sıkıntılar yaşıyor. Ford Motor Co., tarifelerin etkisini 2 milyar dolar olarak açıklarken, General Motors bu rakamı 4 ila 5 milyar dolar olarak duyurdu. Stellantis NV, tarife kaynaklı zararın 1,5 milyar euro seviyelerinde olduğunu ifade etti.
Japon otomotiv üreticileri arasında da tarifelerden kaynaklanan kayıplar oldukça yüksek. Subaru 210 milyar yen, Nissan 300 milyar yen ve Honda 450 milyar yenlik tarife etkisi öngörüsünde bulundu. Bu verilere kıyasla Toyota’nın tahminleri daha karamsar bir tablo ortaya koyuyor.
Tatsuo Yoshida, Bloomberg Intelligence adına yaptığı değerlendirmede, Toyota’nın ABD’ye yönelik sevkiyatlarda alternatif tedarik zincirleri oluşturarak bu baskıyı azaltmaya çalıştığını belirtti.
Satışlarda Rekor Artış
Her ne kadar tarifeler Toyota’nın kârlılığını olumsuz etkilese de şirketin satış tarafında olumlu gelişmeler yaşanıyor. 2025’in ilk yarısında 5,5 milyon adetlik araç satışı gerçekleştiren Toyota, bu performansla yıllık bazda %7,4’lük bir büyüme kaydetti. Özellikle hibrit araçlara olan talebin artmasıyla birlikte ABD, Japonya ve Çin gibi temel pazarlarda güçlü bir satış grafiği izlendi.
Toyota, yılın tamamında küresel çapta 11,2 milyon adet araç satışı hedefliyor. Öte yandan şirketin Japonya'nın Aichi bölgesinde 2030’ların başlarında faaliyete geçmesi beklenen yeni bir üretim tesisi kurmayı planladığı da bildirildi. Bu yatırımla birlikte şirket, yurt içi üretim kapasitesini yılda 3 milyon seviyesinde sabit tutmayı amaçlıyor.