Beker, Mamak Metro ihalesinin seçim öncesi ve sonrası fiyat farkını belgeleriyle ortaya koyarken, ihalelerin yıllardır aynı firmalara verilmesine yönelik eleştirileriyle dikkat çekti.
Beker, Mansur Yavaş’ın iptal ettiği Mamak Metro ihalesine dikkat çekerek şu bilgileri paylaştı: “Seçimden önce 574 milyon Euro istediler, Mansur Başkan ihaleyi iptal etti. Seçimden sonra aynı firma bu kez 380 milyon Euro’ya razı oldu. Aradaki 200 milyon Euro Ankara halkının cebinde kaldı.”
Yaklaşık 10 milyar TL’ye karşılık gelen bu farkın, belediyenin doğru karar vermesi sayesinde kamu zararına dönüşmediğini vurgulayan Beker, belgeleri kürsüden tek tek açıkladı.
“İhaleyi Onaylasaydık 10 Milyar Lira Birilerinin Cebine Gidecekti”
Konuşmasında Mansur Yavaş’ın tutumunu örnek gösteren Beker, süreci şöyle anlattı: “Seçimden iki ay önce ihale yapıldı, 574 milyon Euro teklif verdiler. Mansur Yavaş bu ihaleyi iptal etti. Aynı firma seçimden iki ay sonra düzenlenen ihalede işi 380 milyon Euro’ya aldı. Bu 200 milyon Euro fakir fukaranın cebinden çıkacaktı, Allah korkusu ve vatan sevgisi buna engel oldu.”
“Bu Ülkede Başka Müteahhit Yok mu?”
Beker’in konuşmasındaki en dikkat çeken ifadelerden biri ise ihalelerin hep aynı firmalara verilmesine yönelik sert çıkışı oldu: “Türkiye’yi karpuz gibi ikiye bölüp ihaleye çıkıyorsunuz. Ne hikmetse 20 yıldır aynı 10 kişi, 5’i asil 5’i yedek, bütün ihaleleri alıyor. Bu memlekette başka adam mı yok? Yozgatlı, Çorumlu, Çankırılı müteahhit mi yok? Doymadılar gitti.”
Bu sözler sosyal medyada geniş yankı buldu ve “Yozgat çıkışı” olarak değerlendirildi.
Ulaştırma Bakanlığı’na Eleştiriler
Beker, Ulaştırma Bakanlığı’nın yaptığı metroların parasını belediyeden tahsil etmesine de tepki gösterdi. Esenboğa Metrosu örneğini vererek: “19 kilometre metro yaptınız, parasını ABB’den alıyorsunuz. 6 milyar TL ödendiğini söylediniz. Madem ücretini Büyükşehir ödüyor, o zaman metroyu Büyükşehir’e devredin, biz işletelim.” sözleriyle Bakanlığa seslendi.
“Katil Bariyerler Değiştirilsin”
Konuşmasının sonunda motosiklet sürücülerinin yaşadığı güvenlik sorunlarına da değinen Beker, mevcut bariyer sistemlerinin kazalarda “giyotin etkisi” yarattığını belirterek Ulaştırma Bakanı’ndan söz istedi: “Bu bariyerler motosikletliler için ölüm tuzağı. Katil bariyerlerin değiştirilmesi gerekiyor.”
