Bir kilometrelik yolu 45 dakikada kat ediyorlar İstanbul değil Yozgat!
İki dağın arasına sıkışan Yozgat’ta trafik sorunu her geçen gün büyümeye devam ediyor.

İki dağın arasına sıkışan Yozgat’ta trafik sorunu her geçen gün büyümeye devam ediyor. Sorun öyle büyük ki E-88 karayolu üzerinde ki bir kilometrelik alt geçidi sürücüler 45 dakika da kat ediyor. Önlem alınmazsa birkaç yılda Yozgat, İstanbul trafiğini aratmayacak.
14 YILDA YETERSİZ KALDI
2007 yılında yapılan ve trafiğini rahatlatması düşünülen alt geçit geride kalan 14 yılda yetersiz kaldı. E-88 karayolunun üzerinde bulunan ve yaklaşık bir kilometrelik alt geçit bugün Yozgat’ın trafik yükünü kaldırmıyor. Şehirlerarası ve şehir içi trafik yükü noktasında yetersiz kalan alt geçit Yozgat’ın trafik sorununu ikiye katladı.
9 YILDIR BEKLİYOR
2012 yılında projelendirilen Çevre Yolu 9 yıldır projeden öteye gidemedi. Başıbüyüklü köyü ile ve Muslubelen mevkii arasında yapılacak olan 26 kilometrelik Çevre Yolu her sene gündeme gelmesine rahmet yatırım programına alınmıyor. Karayolları Genel Müdürlüğünün yatırım programına almadığı ve yapılmayan Çevre yolu projesi geride kalan 9 yılda Yozgat’ın trafik sorununa ikiye katladı.
ÖRNEĞİ VAR
Yozgat’ın trafik sorununu rahatlatacak tek çözüm çevre yolu. Çevre yolunun eksikliği şehirde ki trafik sorununu her geçen gün kat be kat arttırmaya devam ediyor. 9 yılda yapılmayan Çevre yolu, Yozgat’ta bir kilometrelik yolu 45 dakika kat edilebilir hale getirdi. Karayolları Genel Müdürlüğünün yapmadığı Çevre Yolunu Yozgat Valiliği yaptırabilir. 2009 yılında göreve gelen Yozgat Valisi Amir Çiçek, tek şeritli Muslubelen yokuşunu çift yol yaptırmış ve ölümlü kazaların önüne geçmişti. Çiçek o dönemde İl Özel İdaresi eliyle geçit vermeyen Muslubelen dağını dinamitlerle patlattırarak, üç şeritli yolu, altı şerite çıkarmıştı. Bugünde Çevre yolu Yozgat Valiliği ve İl Özel İdaresi eliyle yapılabilir. Murat KARATEKİN
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.