'Değişim fark edilmiyor'

Görev süreleri boyunca Belediyenin bütçesini arttırdıklarını dile getiren Kazım Arslan, Belediyenin bütçesini 39 Milyon liradan 129 milyon liraya çıkardıklarını ifade etti.
"DEĞİŞİMİ FARK
EDEMİYORUZ"
Arslan, “Bu da tabiî ki yatırıma dönüyor. Yozgat hızla yaşanabilir şehir haline geliyor. Burada biz Yozgat’ta yaşadığımızdan dolayı değişimleri fazla fark etmiyoruz. Ama dışarıdan gelenler bunu daha iyi fark ediyorlar. Hakikaten Yozgat 4 yıldır şehircilik mantığından çok büyük bir değişme ile birlikte hızla bir kasabadan köyden ziyade şehir görüntüsü almaya başladı. Bunu da Yozgat dışında yayanlar çok daha iyi fark ediyor. Kent kimliği kazandı. Bu da bizim en çok sevindiğimiz bir konudur. Demek ki Yozgat’a bir doktor lazımmış diyen espri ile anlatan hemşehrilerimiz de var. Ben Yozgatlı birisi olarak benim gördüğüm o dur ki Yozgat hakikaten ciddi bir şehir kimliği hale geldi. Yaşanabilir bir şehir olmaya başladı” diye konuştu.
"60 YILLIK SORUN"
Yozgat Belediye Başkanı Kazım Arslan, şehrin alt yapısının 60 yıllık bir sorun olduğunu söyledi.
Arslan, Alt yapıya yönelik birçok mahallemizde 60 yıl önce yapılmış kanalizasyon ve su şebekeleri var. Yavaş yavaş düzenliyoruz. Geçen yıl 5 km yeni hat düzenlemişiz. Çok büyük maliyet istiyor. Yozgat belediyesinin bütçesi büyük şehirlerle kıyaslanamaz” dedi.
"SORUNLAR
ÇIKIYOR "
Yozgat’ın imar politikalarının etkisinin her alanda görüldüğüne dikkat çeken Kazım Arslan, “Kendisine bir rota çizememiş. İki dağın arasında kalmış. Dağınık şekillenme olmuş. Kendisine hedef konmamış. Gelişi güzel şehirleşmiş. Şehirleşme tamamlanmadığı için sürekli sorunlar çıkıyor. Alt yapı, üst yapı sorunları çıkıyor. Özeniyorsunuz, bir cadde yapıyorsunuz. Bir ay sonra o cadde üzerinde inşaat başlıyor. O cadde kullanılamaz hale geliyor. Bu da yapılaşmamasının tamamlanmamasından meydana geliyor. Yozgat dağınık gelişmiş” şeklinde konuştu.
"ÜÇ YENİ MAHALLE
KAZANDIRDIK"
Son 4 yılda Yozgat’ın mücavir alanını genişlettiklerini kaydeden Kazım Arslan, şehre üç yeni mahalle kazandırdıklarını belirtti.
Arslan, “Ama biz 4 yılda Yozgat’ın batısındaki 3 tane mücavir alanı mahalle yaptık. Yozgat batıya doğru gelişmeli dedik. Yozgat’ın batısı coğrafi olarak iklim olarak daha müsait bir alan.
Bu bölgeye doğru indiğimizde rakım bin 100 metreye iniyor. Bu hem coğrafi hem de iklim olarak kolaylık sağlıyor. Yozgat’ın batı ve güney bölgesinde yeni bir imar planı hazırladık. Halen çalışmalar devam ediyor. İmar planının birinci aşaması bitti. Vadi şehir diye bir proje. Devamında da Yozgat’ın mevcut oturumunu iki misli karşılayan büyük bir proje. Yapılaşmayı hiç yapmadan alt yapıyı tamamlamak istiyoruz. Önümüzdeki 4-5 yıl içerisinde Yozgat çok modern bir şehir olacak. Yozgat7ı batıya doğru geliştirmiş olacağız. Batı ve Güney batı istikametinde Yozgat’ı geliştirmiş olacağız.
İmar Barışında devam ettiği için bir şey söylemek mümkün değil. Bu önemli bir fırsattır. Hemşerilerimizin bu konuda bilgi alıyorlar. Kaçak yapıların iskanı olmayan yapıların statüye kavuşması açısından imar barışı önemli bir durum. Yozgat’ta ki kaçak yapıların önemli bir kısmı bu barıştan istifade edecek” dedi.
"SANAYİMİZ İYİ DEĞİL"
Yozgat sanayisinin iyi olmadığını vurgulayan Kazım Arslan, “Hemen yanı başımızda Kayseri önemli bir sanayi ve ticaret şehri. Ama Yozgat gibi şehirler, etrafındaki Anadolu şehirleri gibi mütevazi bir şehir. Sanayi yatırımları var. OSB var bölgemizde. OSB’de irili ufaklı 25 civarında fabrika var. Bunların birkaç tanesi çok büyük dünya ve Türkiye çapında firmalar var. 4-5 bin kişi OSB’de çalışıyor. Bundan 10 yıl öncesinde işçi şirketlerinin olduğu dönemde OSB daha ileri safhada çalışıyorlardı. 2000’li yılların başında geçirdiği sıkıntılar nedeniyle ekonomisine de yansıdı” ifadelerini kullandı.
"CİDDİ BİR
TARIM KENTİ"
Yozgat’ın tarım şehri olarak tanımlandığını ifade eden Kazım Arslan, “Yozgat tarım alanında Türkiye’nin en önde gelen şehirlerden bir tanesidir. Buğday üretiminde Türkiye’de ilk 5’in içerisinde olduğu, şeker pancarında en fazla üretimin olduğu, 2 tane şeker fabrikasının olduğu bir şehir. Mercimek üretiminde Türkiye’nin en iyi ve kaliteli mercimeğini üretir. Yozgat ciddi bir tarım kentidir. Bu açıdan baktığımız zaman Yozgat’ın tarıma dayalı sanayi noktasında adımlar atması gerekir ki bu konuda adımlar atılıyor. Tarıma, hayvancılığa dayalı adımlar atılıyor. Bunların da en önemli yatırımlardan birisi ESK’dır. Et ile ilgili çok iyi üretim yapıyor. Şimdi süt ile ilgili üniteleri de üretime geçecek. Yozgat’ın kalkınmasına çok ciddi katkılar sunmuş olacak. Şeker fabrikalarıyla birlikte tarıma hayvancılığa dayalı sanayi ile birlikte Yozgat kalkınmasına ciddi katkılar sunmuş olacak” dedi.
"KAYSERİ BİZİM
AĞABEYİMİZ"
‘Biz Kayseri’nin gerisinde kalıyorduk’ diyen Kazım Arslan, “Kayseri o manada bizim ağabeyimiz. Ama ilk defa Kayseri’yi hızlı tren konusunda geçtik. 2019 sonu itibari ile hızlı tren seferlerinin başlamasını ümit ediyoruz. Alt yapı ile ilgili sorunları halledildi ve hattın bir çok bölümünde raylar döşenmeye başladı. Kırıkkale-Elmadağ bölgesinde sıkıntı vardı onu da aştık. 2019 yılı itibari ile Ankara Sivas bağlantısını sağlamış olacağız. Yol medeniyettir. Ulaşımda medeniyettir. İnsanlar birbirine ulaştıkça, tanıştıkça bunun o şehirlere olumlu katkısı olmuştur. Hızlı tren ile birlikte Yozgat Ankara’ya, İstanbul’a çok daha seri bir şekilde bağlanmış olacak. Bir saatte Ankara’ya, 3,5-4 saat içerisinde İstanbul’a ulaşmış olacağız. Bu ulaşım kolaylığının Yozgat’a katacağı artı bir gelişmedir. İnsanlar daha rahat ulaşım sağlıyorsa bu mutlaka hizmet noktasında artı getirecektir. Yatırım yapacakların ilk baktıkları şey o bölgedeki ulaşımdır. Yozgat hızlı tren hatlarının kesiştiği bir nokta haline gelecek. Merkez nokta olacak. Güneye giden veya Kuzeye giden hatların da birleştiği bir nokta olacak. Bu da Yozgat’ın sanayisine, ekonomisine, üniversitesine önemli bir katkısı olacak” diye konuştu.