ESNAF YOL YORGUNU!

Yozgat şehir merkezinden geçen uluslararası E-88 Karayolunda çalışmalar 2 yıldır devam ediyor. Çalışmaların bu yıl ki bölümünün tamamlanamamış olmaması esnafın mağduriyetini de artırıyor. Bölge esnafı yaşadıkları mağduriyeti gazetemize anlattı.

“ÇALIŞMALAR YAVAŞ İLERLİYOR”
Petrol İstasyonu sahiplerinden Mehmet Doğan, Karayolları çalışmasının yavaş ilerlemesinden dolayı mağduriyet yaşadıklarını dile getirdi.
“Bizler sıkıntıdayız. Yozgat’ın girişi ile çıkışı 8-9 km’lik bir yol. 9 km’de karşı taraf yol denilirse 18 km. 18 km’lik yolda bir buçuk senedir uğraşılıyor” diyen Doğan; “Bayram sonunda burayı kapattılar. Zaten Yozgat esnafının çalışma süresi 4 ay. Göründüğü gibi yol kapalı olduğundan esnaf oturuyor. Bayram sonu değil de bu hafta kapatılmış olsaydı bizlere bu kadar sıkıntı vermezdi. Müşteriyi alamadık.
Burayı kapatmadan denilebilirdi. En azından şu tarihte yolu kapatacağız bilginiz olsun denilebilirdi. Bayram dolayısıyla herkes borçlandı. Şuanda sağdan soldan ödemeler için koşturuyoruz. Kimseye demeden yol kapanmaz. Hiçbir esnafla iştişare yapılmadı” dedi.

Doğan, çalışmaların sabah 08.00 akşam 17.00 şeklinde memur mesaisi şeklinde yürüdüğünü ileri sürdü.

VAROL: YETKİLİLERLE GÖRÜŞTÜK
Petrol istasyonu sahiplerinden Mehmet İhsan Varol, işlerin yavaş yürümesine bağlı olarak yaşanan mağduriyeti AK Parti Anayasa Komisyonu Başkanı Bekir Bozdağ aracılığı ile karayolları genel müdürüne kadar ulaştırdıklarını söyledi.
Çalışmaların ağır aksak yürümesinden dolayı bir mağduriyetin yaşandığını dile getiren Varol, çalışmaların kısa sürede tamamlanacağı yönünde genel müdürlükten bilgi gelmesine rağmen henüz bir sonuca ulaşamadıklarını ifade etti.

İŞLER YAVAŞ TEDBİR AZ
Esnaflardan Yaşar Güder de E-88 Karayolundaki çalışmalar yüzünden mağduriyet yaşadıklarını dile getirdi.
Çalışmaların yavaş ilerlemesinin yanı sıra tedbirlerin de az olduğunu dile getiren Güder, şunları söyledi:
“E-88 Karayolunda çalışmalar devam ediyor. Mağduriyet yaşanıyor. Her halükarda kazalar başta olmak kaydıyla mağduriyetler yaşanıyor. Bu kader değil. Yolun yapılması ile alınan tedbirlerin az olduğuna inanıyorum. Bunun etkisi de çevre yolunun ve ikinci bir alternatif yolun olmadığından dolayı kaynaklanıyor. Keşke ikinci yol olmuş olsaydı bunlarda çalışmalarını daha erken yapıp bitirse. Burada alt yapı çalışmaları sürerken doğalgaz, elektrik v.b. gibi işler gündüz vakti yapılıyor. Diğer illerde bunlar gecede yapılır. Bunlar gündüz yapılıyor ama asfaltlama geceye de yansır. Mağduriyet 3 ay değil kısa bir dönemde biter.”