İkinci El Araçlarda "Tam" ve "Ağır Hasar" Düzenlemesi Yürürlüğe Girdi

Motorlu araç sigortalarında "tam" ve "ağır hasar" uygulamalarına ilişkin önemli bir düzenleme hayata geçirildi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik güvenliğini artırmak ve vatandaşların hasarlı araçlar hakkında doğru bilgiye ulaşmasını sağlamak amacıyla yeni kriterler belirledi.

Tam ve Ağır Hasarda Yeni Ölçütler

Yürürlüğe giren düzenlemeye göre, bir aracın "tam hasar" veya "ağır hasar" olarak sınıflandırılması için net tanımlar getirildi. Artık hasar tutarının aracın rayiç değerini aşması ve onarımının mümkün olmaması durumunda araç "tam hasar" olarak kabul edilecek. Öte yandan, hasar tutarının aracın rayiç değerinin yüzde 60’ını aşması ya da kritik parçalarda zarar tespit edilmesi halinde araç "ağır hasar" statüsüne alınacak.

Eksper Atama Zorunluluğu

Düzenleme kapsamında tam ve ağır hasar tespiti yalnızca 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu uyarınca ruhsat almış sigorta eksperleri tarafından yapılabilecek. Böylece tespit sürecinde objektiflik ve doğruluk sağlanması amaçlanıyor.

İşlemler SBM Üzerinden İzlenecek

Yeni sistemle birlikte, tam veya ağır hasarlı araçların "hurda tescil belgesi" ya da "trafikten çekilmiştir belgesi" olmadan usulsüz alım-satımının önüne geçilmesi hedefleniyor. Tüm hasar tespit ve işlem süreçleri Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden takip edilecek.

Uygulamanın ikinci el araç piyasasında şeffaflığı artırması ve tüketici mağduriyetlerini azaltması bekleniyor.