Bakan Uraloğlu, toplantıda Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme altyapısına ilişkin son 22 yılda yapılan yatırımları ve gelecek projeksiyonlarını paylaştı.
293,5 Milyar Dolarlık Yatırım, 1 Trilyon Dolarlık Ekonomik Katkı
2002 yılından bu yana ulaştırma ve haberleşme alanına 293,5 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, bu yatırımların üretime yaklaşık 1 trilyon dolarlık katkı sağladığını ifade etti. Uraloğlu ayrıca ulaştırma projelerinin yıllık ortalama 1 milyon kişiye doğrudan ve dolaylı istihdam sağladığını söyledi.
Karayolu ve Demiryolu Altyapısı Güçleniyor
Karayolu yatırımlarına da değinen Bakan Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunun 2002’deki 6 bin 101 kilometreden 29 bin 742 kilometreye çıkarıldığını, sıcak asfalt yol uzunluğunun 32 bin kilometreye ulaştığını kaydetti. Viyadük uzunluğu 799 kilometreye, tünel uzunluğu ise 790 kilometreye yükseldi.
Demiryollarında ise toplam ağ uzunluğu yaklaşık 14 bin kilometreye ulaşırken, sinyalli ve elektrikli hat oranları sırasıyla yüzde 60 ve yüzde 80 seviyelerine çıkarıldı. Türkiye’nin Avrupa’da 6’ncı, dünyada 8’inci yüksek hızlı tren işletmecisi konumunda olduğunu belirten Uraloğlu, yüksek hızlı tren ağına 2 bin 251 kilometrelik yeni hat eklendiğini açıkladı.
Havacılıkta Büyük Gelişme: Havalimanı Sayısı 58’e Ulaşıyor
2002’de 26 olan aktif havalimanı sayısının 2025 itibarıyla 58’e yükseleceğini ifade eden Uraloğlu, Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarının inşaatlarının sürdüğünü söyledi. 2024 yılında 231 milyon olan toplam yolcu trafiğinin 2025 yılında 240 milyona çıkarılmasının hedeflendiğini kaydetti.
Limanlar, Tersaneler ve Denizcilikte Türkiye’nin Yükselişi
Denizcilik sektöründe de önemli gelişmeler yaşandığını dile getiren Bakan Uraloğlu, liman sayısının 217’ye, yük elleçleme kapasitesinin 532 milyon tona, tersane sayısının ise 85’e ulaştığını belirtti. Türkiye'nin özellikli gemi üretiminde Avrupa’da önemli bir tedarikçi konumuna geldiğinin altını çizdi.
Orta Koridor ve Kalkınma Yolu Projeleri: Lojistikte Stratejik Atılım
Uraloğlu, Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney ekseninde kritik bir lojistik merkez olma yolunda büyük adımlar attığını belirtti. Orta Koridor’un Türkiye içindeki uzunluğunun 2 bin 262 kilometre olduğunu söyleyen Uraloğlu, projenin 50 milyar dolarlık yatırımla tamamlanacağını ve 144 bin kişilik istihdam sağlayacağını vurguladı.
Kalkınma Yolu Koridoru’nun ise Irak’ın Fav Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Kapıkule’ye kadar uzanacağını ve toplam uzunluğunun 4 bin kilometreye ulaşacağını belirtti. Bu projeyle 24 milyar dolarlık yatırım yapılması ve 50 milyar dolarlık ekonomik katkı sağlanması, 63 bin kişiye istihdam oluşturulması hedefleniyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne Demiryolu Geliyor
Uraloğlu ayrıca Marmaray’dan geçen yük trenlerinin sınırlı kapasitesini artırmak amacıyla Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden demiryolu hattı planladıklarını açıkladı. Gebze-Halkalı arasında 120 kilometrelik yeni hattın bu yıl ihaleye çıkarılacağını belirten Uraloğlu, projenin yaklaşık 5 milyar dolarlık bir yatırımla hayata geçirileceğini ifade etti.