Hızlı Trende Dev Hedef! 48 Saatte Türkiye'nin Dört Bir Yanına Ulaşılacak

Yozgat'ı da kapsayan hızlı tren ağı büyüyor

Türkiye'nin demir yolu yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yüksek hızlı tren projelerinin ülkenin ulaşım altyapısını güçlendirmeye devam ettiğini belirtti.

Halihazırda hizmet veren Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı üzerinde bulunan Yozgat, Türkiye'nin hızlı tren ağına dahil olan önemli iller arasında yer alıyor. Ankara ile Sivas arasında ulaşımı önemli ölçüde hızlandıran hat, Yozgat'ın ulaşım imkanlarını geliştirirken bölgenin ekonomik ve sosyal hareketliliğine de katkı sağlıyor.

Bakan Uraloğlu'nun açıkladığı yeni hedeflerle birlikte Yozgat'ın da dahil olduğu hızlı tren ağının önümüzdeki yıllarda daha geniş bir ulaşım sistemine entegre edilmesi amaçlanıyor.

Hedef, 2028'de 27 ili hızlı trenle birbirine bağlamak

Bakan Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan yüksek hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11'den 27'ye çıkarılacağını açıkladı.

Demir yolu yatırımlarının yalnızca ulaşımı kolaylaştırmadığını vurgulayan Uraloğlu, bu projelerin üretim, ticaret, ihracat, istihdam ve bölgesel kalkınmaya da önemli katkılar sunduğunu ifade etti.

Yüksek hızlı tren ağının genişlemesiyle birlikte şehirler arasındaki ulaşım sürelerinin daha da kısalması ve vatandaşların farklı bölgelere daha hızlı erişebilmesi hedefleniyor.

2053 vizyonu: 48 saatte tüm Türkiye

Türkiye'nin uzun vadeli ulaşım vizyonuna ilişkin de bilgi veren Bakan Uraloğlu, 2053 yılında ülkenin dört bir yanının yüksek hızlı tren hatlarıyla birbirine bağlanacağını söyledi.

Uraloğlu, hedeflerinin Türkiye'nin dört bir yanına uzanan demir yolu ağı sayesinde 48 saat içinde tüm Türkiye'nin hızlı trenle gezilebilmesini sağlamak olduğunu belirtti.

Bu vizyon doğrultusunda hem mevcut hatların kapasitesinin artırılması hem de yeni yüksek hızlı tren projelerinin hayata geçirilmesi planlanıyor.

Demir yolu ağı 28 bin kilometreyi aşacak

Bakanlığın planlamasına göre Türkiye'nin demir yolu altyapısında önemli büyüme hedefleniyor.

2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağı, bugün 14 bin kilometreye yaklaşırken bunun 2 bin 251 kilometresini yüksek hızlı tren hatları oluşturuyor.

2028 yılına kadar toplam demir yolu uzunluğunun 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye çıkarılması hedefleniyor.

Ayrıca halen 4 bin 164 kilometrelik yeni demir yolu hattında yapım çalışmalarının sürdüğü bildirildi.

Çok sayıda hızlı tren projesinde çalışmalar sürüyor

Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ile Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren projelerinde inşa çalışmalarının devam ettiğini açıkladı.

Bunun yanı sıra Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi ile Türkiye'nin Kafkasya bağlantısının güçlendirilmesi hedeflenirken, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek yeni demir yolu hattının da Marmaray'a alternatif bir ulaşım koridoru oluşturması planlanıyor.

Lojistik merkezlerinin sayısının artırılması ve iltisak hatlarının genişletilmesiyle yük taşımacılığının da daha verimli hale getirilmesi amaçlanıyor.

Yozgat'ın ulaşım avantajı daha da güçlenecek

Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı üzerinde stratejik bir konumda bulunan Yozgat, son yıllarda demir yolu yatırımlarından en fazla yararlanan iller arasında yer alıyor. Hızlı tren sayesinde başkent Ankara'ya ve Sivas'a daha kısa sürede ulaşım sağlanırken, ilerleyen yıllarda ağın genişlemesiyle Yozgat'ın Türkiye'nin farklı bölgelerine daha hızlı bağlantı kurması bekleniyor.

Uzmanlar, hızlı tren yatırımlarının yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacağını, aynı zamanda Yozgat'ın turizm, ticaret ve yatırım potansiyeline de önemli katkılar sağlayacağını değerlendiriyor. Türkiye'nin 2053 demir yolu vizyonunda Yozgat'ın, yüksek hızlı tren ağının önemli duraklarından biri olmayı sürdüreceği öngörülüyor.