Türkiye'de Otomobil Tercihi Değişiyor! Dizel ve LPG Gerilerken Hibrit ile Elektrikli Yükselişte

Türkiye'de otomobil pazarında yakıt tercihleri hızla değişiyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, son altı yılda dizel ve LPG'li otomobillerin toplam araç parkındaki payı düşerken, hibrit ve elektrikli otomobiller dikkat çeken bir yükseliş yakaladı. Çevreci teknolojilere olan ilginin artması, yakıt maliyetleri ve yeni nesil araç yatırımları, sürücülerin tercihlerini önemli ölçüde değiştirdi.

Haziran 2026 itibarıyla trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,7 artarak 34 milyon 545 bin 132'ye ulaştı. Bu araçların yarısından fazlasını ise otomobiller oluşturdu.

Trafikte en büyük pay otomobillerin

TÜİK verilerine göre Türkiye'de trafiğe kayıtlı araçların yüzde 51,7'sini otomobiller oluştururken, motosikletler yüzde 21,5 ile ikinci sırada yer aldı. Kamyonetler yüzde 14,4, traktörler yüzde 6,8, kamyonlar yüzde 3,1, minibüsler yüzde 1,6, otobüsler ise yüzde 0,6 pay aldı.

Haziran ayında trafiğe kaydı yapılan 194 bin 740 aracın yaklaşık yarısını motosikletler oluştururken, otomobiller yüzde 37,8'lik oranla ikinci sırada yer aldı.

Benzinli otomobiller yükselişini sürdürüyor

Son yıllarda benzinli otomobillere olan ilgi de artmaya devam ediyor. 2020 yılında toplam otomobillerin yüzde 24,4'ünü oluşturan benzinli araçların payı, Haziran 2026 itibarıyla yüzde 31'e yükseldi.

Aynı dönemde benzinli otomobil sayısı 3 milyon 201 bin 894'ten 5 milyon 546 bin 513'e çıktı. Böylece benzinli araçlar, otomobil pazarındaki büyümesini sürdürdü.

Dizel ve LPG'li araçların payı geriliyor

Her ne kadar dizel ve LPG'li araçların sayısı artmaya devam etse de toplam otomobiller içindeki oranlarında dikkat çekici bir düşüş yaşandı.

2020 yılında otomobillerin yüzde 38,3'ünü oluşturan dizel araçların payı Haziran 2026'da yüzde 32,1'e geriledi. Dizel otomobil sayısı ise aynı dönemde 5 milyon 14 binden 5 milyon 738 bine yükseldi.

Benzer şekilde LPG'li otomobillerin sayısı 4 milyon 810 binden 5 milyon 254 bine çıkmasına rağmen toplam otomobiller içindeki payı yüzde 36,7'den yüzde 29,4'e düştü.

Uzmanlar, bu değişimde elektrikli ve hibrit araçlara yönelik artan ilgi ile üretici firmaların yeni teknolojilere yönelmesinin etkili olduğunu değerlendiriyor.

Hibrit ve elektrikli otomobillerde rekor artış

Son yılların en dikkat çekici yükselişi ise hibrit ve elektrikli otomobillerde yaşandı.

2020 yılında yalnızca 33 bin 690 olan hibrit otomobil sayısı, Haziran 2026 itibarıyla 846 bin 813'e yükseldi. Hibrit araçların toplam otomobiller içindeki payı da yüzde 0,3'ten yüzde 4,7'ye çıktı.

Elektrikli otomobillerdeki büyüme ise daha da çarpıcı oldu. 2020 yılında Türkiye yollarında 2 bin 797 elektrikli otomobil bulunurken, bu sayı Haziran 2026 sonunda 445 bin 939'a ulaştı. Elektrikli otomobillerin toplam araç parkındaki payı ise yüzde 2,5 seviyesine yükseldi.

Otomobil pazarında dönüşüm hızlanıyor

Uzmanlar, otomotiv sektöründeki dönüşümün önümüzdeki yıllarda daha da hızlanmasını bekliyor. Elektrikli ve hibrit araç teknolojilerindeki gelişmeler, şarj altyapısının yaygınlaşması ve çevreci ulaşım politikalarının güçlenmesiyle birlikte, yakıt tercihinin değişmeye devam edeceği öngörülüyor.

TÜİK verileri de Türkiye'deki otomobil pazarının giderek daha çevreci teknolojilere yöneldiğini ortaya koyarken, dizel ve LPG'nin uzun yıllardır sürdürdüğü hakimiyetin yerini kademeli olarak benzinli, hibrit ve elektrikli modellere bıraktığını gösteriyor.